Технологический процесс
Вагон с помощью стандартного сцепного устройства крепится к тупиковому опорному кронштейну. С противоположной стороны вагона на жесткую устойчивую рамную конструкцию, соединенную с тупиковым кронштейном, крепится нагружающий гидроцилиндр, который соединен с вагоном также через стандартное сцепное устройство. Гидроцилиндр неподвижен относительно фундамента. Нагружение конструкции вагона осуществляется статически гидроцилиндром по заданному циклу «усилие - время».
Состав:
- Металлический каркас стенда со сцепными устройствами для крепления испытуемого вагона
- Силовой гидроцилиндр
- Насосная станция
- Пульт гидравлический с контрольно-измерительной и регулирующей аппаратурой
- Шкаф управления насосной станцией (электросиловой)
- Пульт управления стендом
- Компьютер типа notebook с программным обеспечением
Технические характеристики:
| Параметр | Значение |
| Диапазон изменения усилия на штоке гидроцилиндра, кН | 300…4000 |
| Точность задания усилия, не более, кН | +/- 40 |
| Диапазон регулирования скорости нарастания и сброса нагрузки, кН/мин | 200…400 |
| Время выдержки при заданном усилии, не более, мин | 30 |
| Характер нагружения | повторноциклическое |
| Максимальное давление в линиях испытательного стенда | 28 МПа |
| Номинальный ход штока гидроцилиндра | 250 мм |
Стенд разработан и изготовлен для ОАО «НИИвагоностроения», г.Москва.